فروش شاتون پراید مستقیم از کارخانه تولیدی انواع شاتون، پیستون، میل لنگ، میل سوپاپ و سرسیلندر پراید

فروش شاتون پراید به صورت مستقیم از کارخانه تولیدی انواع شاتون، پیستون، میل لنگ، میل سوپاپ و سرسیلندر پراید امکان پذیر است. وجود هرگونه عیب در مشخصه های کیفی شاتون می تواند عملکرد موتور را با اختلال همراه کند. جهت خرید شاتون پراید با کیفیت و استاندارد مطلوب می توانید با همکاران ما در این مجموعه تماس بگیرید.
در صورت سفارش و خرید به تعداد محدود و یا عمده انواع لوازم یدکی خودرو، بسته شما در کوتاه ترین زمان برای شما ارسال خواهد شد.

فروش شاتون پراید و مراحل ساخت آن

برای ساخت قالب اولیه شاتون پراید از روش فورج یا آهنگری استفاده می شود.
پس از شکل دهی قالب اولیه شاتون فورج شده، پلیسه گیری و پوسته گیری از قطعه صورت می گیرد.
در مراحل بعدی بر روی شاتون عملیات ماشینکاری و پرداخت انجام می شود تا قطعه به ابعاد و مشخصه های کیفی استاندارد برسد.
برخی از فرایندهای ساخت شاتون عباتند از:

• عملیات حرارتی
• فرزکاری
• خان کشی
• برشکاری
• سوراخ کاری
• پخ زنی
• سنگ زنی
• پرداخت کاری
• مهرش
• مونتاژ
• شستشو
• بسته بندی

در کارخانه عملیات بازرسی و کنترل در هر مرحله از تولید شاتون توسط اپراتور انجام می شود.
علاوه بر این در مرحله نهایی، مشخصه های کیفی و ابعادی شاتون به دقت مورد بازبینی و کنترل قرار می گیرد.
در این عملیات خمیدگی، پیچیدگی و وجود ترک در شاتون با دستگاه های استاندارد کنترل و بازرسی می شود.

نکاتی در مورد شاتون موتور پراید

شاتون با گردش میل لنگ و یاتاقان ها بالا و پایین می رود و پیستون را به حرکت در می آورد.
این قطعه باید در برابر حرارت و فشار ناشی از احتراق و اینرسی پیستون مقاومت کافی داشته باشد.
برای بالانس بودن موتور بایستی از شاتون های هم وزن برای نصب روی موتور استفاده کرد.
در غیر این صورت موتور آنبالانس شده و ارتعاشات موتور بیش از حد معمول خواهد شد.
معمولاً در هر بار باز کردن موتور بایستی یاتاقان سر بزرگ شاتون را کنترل و اندازه گیری کرد.
بدین منظور از یک فیلر گیج برای کنترل میزان لقی استفاده می شود تا لقی از مقدار مجاز بیشتر نباشد.
در صورتی که لقی از حد مجاز فراتر رود لرزش پیچشی در موتور ایجاد می شود که باعث شکست شاتون و خسارت شدید موتور خواهد شد.

علاوه بر این برای جلوگیری از آسیب شاتون در هر بار تعمیر موتور، پیچ های شاتون را تعویض نمایید.
پیچ های شاتون ممکن است با گذشت زمان خاصیت الاستیک خود را از دست بدهند و شاتون دچار بریدگی شود.

فروش شاتون پراید و عیب یابی آن

شاتون از قطعات مهم در موتور است که وظیفه انتقال نیرو بین پیستون و میل لنگ را بر عهده دارد.
در صورت معیوب شدن و شکستن این قطعه در حالت بحرانی موتور از کار خواهد افتاد.

از مهم ترین و بیشترین عیوبی که در شاتون رخ می دهد می توان به سه مورد زیر اشاره کرد:

• کشیدگی در شاتون
• پیچیدگی شاتون
• خمیدگی  شاتون

خمیدگی در شاتون زمانی اتفاق می افتد که محور گژن پین و محور میل لنگ با یکدیگر موازی نباشند.
در این وضعیت پیستون به سیلندر، همچنین شاتون به میل لنگ برخورد کرده و فشار وارد می کند.
این ضربات مداوم به سیلندر و میل لنگ، ساییدگی این نقاط را در پی خواهد داشت.
برای کنترل خمیدگی با نصب شاتون بر روی دستگاه فیکسچر میزان خمیدگی به خوبی قابل مشاهده خواهد بود.

وجود خمیدگی در شاتون باعث کج کار کردن مجموعه پیستون و شاتون خواهد شد که می تواند آسیب زیادی به موتور وارد کند.

فروش شاتون پراید و سایر لوازم یدکی برای موتور پراید از طریق این مجموعه صورت می گیرد. جهت ثبت سفارش و استعلام قیمت ها با مدیریت فروش در ارتباط باشید.