عملکرد میل لنگ آشنایی با وظیفه و نقش میل لنگ در خودرو

جهت آشنایی با عملکرد میل لنگ، وظیفه و نقش میل لنگ در خودرو در این بخش با ما همراه باشید. در این مبحث شما را با عملکرد میل لنگ و اهمیت نقش آن در خودرو آشنا خواهیم کرد. میل لنگ از قطعات اصلی موتور است که عملکرد تعداد زیادی از قطعات خودرو به آن وابسته است. بنابراین انتخاب میل لنگ با کیفیت و آلیاژ مرغوب در طول عمر موتور و قطعات آن نقش بسزایی دارد.
جهت کسب اطلاعات بیشتر در خصوص مشخصات کیفی و ظاهری این محصول، ثبت سفارش و استعلام قیمت ها با مدیریت فروش در تماس باشید.

آشنایی با مکانیزم و ساختمان میل لنگ

میل لنگ یکی از اساسی ترین قطعات موتور است که حرکت خطی پیستونها را به حرکت دورانی تبدیل می کند.
لنگ های متحرک میل لنگ و سر بزرگ شاتون به وسیله یاتاقان هایی به یکدیگر متصل می شوند.
از طرف دیگر پیستون با استفاده از گژن پین، بوش و خار به سر کوچک شاتون متصل می شود.
با بالا و پایین رفتن پیستون در محفظه احتراق، شاتون و در نتیجه میل لنگ به حرکت در می آیند.
میل لنگ از طریق پولی و تسمه هایی که به آن متصل است نیروی دورانی خود را به سایر بخش های موتور منتقل می کند.
در بخش های بعدی به این اجزا و عملکرد آنها در موتور اشاره خواهیم کرد.

عملکرد میل لنگ در انواع موتور

میل لنگ ها بر اساس تعداد لنگ ها، محورهای اصلی و یا معیارهای دیگر قابل تقسیم بندی هستند. با این وجود تقسیم بندی خاصی برای میل لنگ ها وجود ندارد.
تفاوت میل لنگ ها به موتوری که در آن سوار می شوند و هدف ساخت آنها بستگی دارد.
سایز میل لنگ، تعداد ژورنال ها و لنگ ها و … به نوع موتور و حجم و دور آن وابسته است.
در موتورهای خطی تعداد لنگ های متحرک با تعداد سیلندرهای موتور برابر می باشد.
اما در موتورهای V شکل تعداد لنگ های متحرک نصف تعداد سیلندرهای تعبیه شده در موتور است.
در این موتورها که با نام موتورهای خورجینی نیز شناخته می شوند به هر لنگ متحرک میل لنگ دو شاتون متصل می شود.

وظایف و عملکرد میل لنگ در موتور

در قسمت جلوی میل لنگ چرخدنده ای نصب می شود که قسمت های دیگر را به حرکت در می آورد.
در قسمت انتهایی میل لنگ نیز فلانچ قرار دارد که فلایویل روی آن نصب می شود.
به طور خلاصه وظایف و عملکرد میل لنگ عبارت است از:

• به حرکت در آوردن شاتون و در نهایت پیستون برای متراکم ساختن محفظه احتراق
• تبدیل حرکت خطی پیستون به حرکت چرخشی
• انتقال نیروی چرخشی به فلایویل
• انتقال حرکت چرخشی از طریق تسمه تایمینگ به میل سوپاپ
• انتقال حرکت به ژنراتور (آلترناتور)
• انتقال نیرو به واتر پمپ
• انتقال حرکت به پمپ هیدرولیک فرمان
• انتقال حرکت به کمپرسور کولر
• انتقال نیرو به گیربکس و چرخ های خودرو
• انتقال حرکت دورانی به پولی پروانه (فن مکانیکی)

البته امروزه فن های برقی با فن های مکانیکی که نیروی خود را از تسمه پولی دریافت می کنند، جایگزین شده اند.

عملکرد قطعات مرتبط با میل لنگ

در این بخش به طور خلاصه به بیان وظایف اجزایی که با میل لنگ در ارتباط هستند خواهیم پرداخت.
با توجه به نقش این قطعات در موتور حساسیت عملکرد میل لنگ در موتور به خوبی قابل درک خواهد بود.

• پمپ هیدرولیک فرمان: فشار روغن هیدرولیک را تأمین می کند.
• کمپرسور کولر: فشار گاز برای کولر را تأمین می کند.
• ژنراتور یا آلترناتور: وظیفه تأمین برق خودرو را بر عهده دارد.
• گیربکس: تناسب سرعت موتور و سرعت چرخ های خودرو را فراهم می کند.
• میل سوپاپ: زمانبندی باز و بسته شدن سوپاپ های دود و هوا را بر عهده دارد.
• پیستون: فشرده سازی سوخت و هوا برای عمل احتراق و تخلیه دودهای ناشی از احتراق سیلندر را فراهم می کند.
• پولی پروانه: مکش هوا و جریان عبوری هوا برای خنک سازی آب داخل رادیاتور را تأمین می کند.
• واتر پمپ: وظیفه گردش آب رادیاتور در موتور و سیستم بخاری را بر عهده دارد.

جهت آگاهی از مشخصات میل لنگ و انواع لوازم یدکی خودرو و استعلام قیمت ها با مدیریت فروش در ارتباط باشید.